気のせいかも知れませんが、経営再建策が打ち出されるようになってから、クラス問わず特典枠が減っているように感じます。
私もJGC会員ですが、特典チケットの場合の優先キャンセル待ちは無いようです。
現にお盆の国際線特典チケットは2月下旬に予約しました。というのも、当初はGWの予約をしようとしましたが、2月上旬の時点でキャンセル待ちでした。
少々無理がありますが、半年くらい前から検索されることをお勧め致します。

返信をありがとうございます!!

いただいた返信を読んで、ふとしたことに気づきました。
僕の印象としては、FirstClass以外の席に関しては、比較的得点を利用しやすいイメージを持っています。
(GWがどうであったかはわかりません)

僕の友人で、僕とは異なるステータスのものがいますで、まずは、二人のステータス間でどのような違いがあるのか、確かめてみようと思います。

たあくんさんは、FirstClassに限定したことをおっしゃっているのかもしれないのですが、そのコメントから、きっかけをいただけました。どうもありがとうございます。

また、こちらの場で報告させていただきます。

昨日の様子をすこし調べてみました。

北米路線について、エコノミー、ビジネス、FirstClassを調べてみたのですが、JGCプレミアと、一般会員(JALゴールドカードは所有)の比較では、ほとんど差がありませんでした。

ただ、その「ほとんど」というところが問題で、本当にわずかながら差がある場所もありました。特典航空券の空席状況は、一日に一度(?)の更新で、リアルタイムの情報ではないはずなのですが、プレミア会員では満席と表示されるものが、一般会員では空きがあったり、その逆のものがあったりという状況が、散在しています。すこし面白い症状でした。特に、シカゴ便のFirstClassが、一般会員では空席になっているものもあったほどです。

これは、システム更新のタイミングによるものにすぎないのか、他の原因があるのか…ダイアモンド会員の場合、座席指定の枠が確保されているところもありますので、ダイアモンド会員には特典航空券の枠も取りやすくなっているという可能性にすこしだけ期待しています。すでに、7月で10万フライオンポイントを達成していますので、ダイアモンド会員でのログインが出来る様になった際には、また調べてみたいと思います。

冷静に考えてみたのですが、航空会社の立場からすると、既に種々のプライオリティを付与しており、売上にならない特典チケットに対してまでプライオリティを付けるとなると本末転倒になってしまうのかも知れませんね。
いろいろ参考になりました。
ありがとうございます。
また情報交換ができればと思っております。