まぁ、ANAマイルの場合10000マイル未満でも、1000マイル単位で「旅達」の代金に充当(1マイル=1円)できたり、その他いろいろと使い道が多いのがメリットのひとつではありますね。もっとも、旅達はそもそもの値段が格安ツアーに比べ高いうえに、1マイル=1円ではほとんど利用価値がないと言うのが私の見方です。Edyや楽天・Tポイントへの交換にしても1マイル=1円ですので、損だと思います(それでも、失効させるよりは得ですが)。

なので、JAL・ANAいずれにしても15000マイル(ANAの場合は季節によって変動があるが)ためて、特典航空券に交換してはじめて意味が出てくるというのが基本的な認識です。

JALの場合、国内航空券はどこまで行っても往復15000マイルで、ANAに比べて遠いところに行く場合は少ないマイルで済みます(逆に近いところに行くのにマイルを使うと損ですが)。その他、ANAをはじめ他の航空会社にもない家族のマイルを合算できる制度があったりするのがメリットかなと思います。

JALカードを作るのがJALマイルをためる近道なのはいうまでもありませんし、そもそも有効期限の2年の間に15000マイル(年間最低7500マイル)をためられないのであれば、JALマイルをためようと思ってはいけませんね。JALカードがなくてもSHIDAXのカラオケマイルとかJTBトラベルポイントをためたりとか、Yahoo!ポイントをためたり現在ではSuicaポイントをためたりしたらJALマイルに交換できますので、JALカードがなければJALマイルをまったくためられないかというとそういうこともないように思います。

ご自身が結論出してる通りANAにするか、マイルから現金還元などに変更された方がよいです。
まあいい勉強だったのではないでしょうか。
コメントの通り勘違いが入っていますし。
JALWAONマイレージカードはキャンペーン無料です。
http://www.jal.co.jp/jalmile/card/waon/recommend.html

なぜそんな「不親切な」JALマイルを5,000マイルも貯めたのかがよく分からないのでこんなコメントしかできませんが。貯めたのでなくてたまたま貯まったのならご不満もないはずですし・・・
それにANAは親切・・というのもかなり表面的な形容詞です。

使い道は、キャンペーン中の1000マイルからでも使える方法はあります。
「JAL eトラベルプラザ」での国内・海外パッケージツアーの購入の際、1,000マイル=1,000円として利用できるそうです。(ANAの1マイル=1円と同じですよね)
ただし、現在のところ来年の3月までのキャンペーンのようです。


率が悪くなっても、他社のクレジットカードのポイントをJALのマイルに交換したりと、自分が搭乗で得るマイルが少ないのなら、あの手この手で、一カ所にまとめる方が良いと思います。それだと、1万5千マイルも期限内に貯めれますし、期限ギリギリで使う予定がなければ、その時点でICポイントに移行しておけば、期限は延びるかと思いますが。(間違ってたらすみません)

これは、JALに限らず、全てのポイントカードに言えることだと思いますが、自分がクリアできない最低ポイント(マイル)が設定されているようなカードは持たない(持ってもポイントを使いこなせないなら意味がない)だろうし、カードを作る時に考えた方が良いかと思います。
不要なポイントカードが溜まって行くこともないだろうし。

JALの件でひとつ勉強したと思ってみてはどうでしょうか。

普通の人は飛行機の搭乗だけでは、貯まらないのではないでしょうか? 私もクレジットカードで貯める陸マイラーに昨年の5月になるまで、JALもANAも一度も何ももらったこと無かったですよ
しかしクレジットカードで貯めるようになってからは、JALもANAも10万マイルぐらい貯まりましたよ 今はEdyによる料金収納代行が出来なくなったので、貯まる率が半減しましたが、国内線の搭乗だけでは使えないぐらいです。
本当に特典航空券で乗りたいのなら、クレジットカードを作って頑張ってください。

ちゃっと元も子もないことなってしまうかもしれませんが、そもそもマイレージ制度って優良顧客の囲い込みが目的なので、5000マイルや10000マイルしか貯められない人はJALにとっても大して重要じゃないと思います。さっさと他へ移られたらと思います。
ちなみにANAは特典航空券やアップグレード特典の席がJALよりもずっと取りにくいです。

ANAも全然使えないよ。3000ポイントでようやくバカ高いショッピングに1万円以上で3000円割引に使える程度。
ドンドン無効になっていってもう3万マイルぐらい無駄にした

このトピックが立てられた2008年は5000マイルだと使い道がなかったですが、
現在はクラスJ特典とかツアー代金充当に使えますね。
なぜ2008年時点の話が掘り起こされたのか、よく分かりません…。
(そもそも、まだ破綻してなかったですし…)

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> [2011/01/29 09:28:05]　風来某さん
30000マイルも流れたのであれば、30000マイルで36000円分のICクーポンに
換えておけば良かったですね。
オンライン決済なら45000円分の航空券やツアー代金に使えますし…。

もちろん、結果論ではありますが。

おっと、風来某さんはANAマイルの話でした。申し訳ありません。
ANAの場合は36000マイルで54000円分、あるいは24000マイルで36000円分のeクーポンになりますね。

JAL10万、ANA30万ほどマイル持っていますが
使いやすいのは確実にJALですよ。

ANAは予約とれないし、予約がとれる場合は
JALの方が必要マイルが少ないケースが多い。

それに特典だと上級席が割高なので一般席を押さえて
空港でクラスJなりプレミアムクラスなりにアップグレード
することが多いけどクラスJなら1000円ですむがANAだと
5000円以上いるから、ちょっと割高になってしまう。

ANAご利用券は12000マイルで15000円にしかならないけど
JALは紙クーポンだと20000マイルで30000円相当になる。
レートを考えてもANAはやはり効率が悪い。

そういうわけでどんどんJALマイルばかり減っていって
ANAマイルは余る一方です。有効期限もあるからなんとか
使わないともったいないから使いますが、使い道には
悩んでいるところです。

10000万マイル貯めるのがハードル高いって、おまえ門前払いな。

> [2011/02/14 21:17:55]　大野さん
そりゃ10,000,000マイルはハードル高かろうて。
そもそも、2年半前にこのトピック立てた人はもう読んでないかもね。

残念!
10000万マイル=1億マイルです!
100,000,000マイルですね!

それだけあったら一生航空券とホテルは無料だな〜
食費も電子マネーに移項すればかなり浮くな・・・

じゃなくて、私が言いたいのは、
「皆さん、仲良くやりましょう!」
「他人の気持ちを考えて発言しましょう!」

意外とお得なのが、「おともDEマイル割引」に使う方法です。

同伴者の料金が通常料金の最大約70%割引になるためいかなる早割や株主優待よりも安く、かつ、変更が可能であることが最大のメリットです。。
また、自分は(たとえば札幌なら)往復たった1万マイルで行けるのです。同伴者は札幌片道で13000円ぐらいです。
「1万マイルたまったところで何の役にも立たない!」とお嘆きの方にもお勧めです。
また、利用制限期間も少なく、春休みとお盆以外なら年中使用可能なことも魅力です。

一番つかえないのは、問題提起したたろべさんだろ?

「おともDEマイル割引」って同日前便以外は変更不可じゃありませんでしたっけ?(ついでにANAの「いっしょにマイル割」も同様)