【みんなのポイント資産】43億7168万1312円相当 (本日の増減 0円) [03:20現在]
■特典航空券:ANA
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7月中内に、エコノミーの関空〜香港便を取ろうと思ったら、往路便は取り易い程に空きがあるのですが、復路はとれません。たまに、キャンセル待ちが有るのですが、これでは全く計画が立ちません。
これは、各方面から突っ込まれないように、往路で空き作り、特典が利用できるように見せかけて、復路をとれなくして、結果、特典航空券が使えないようにしてるのでしょうか?
ちなみに、年内の関空〜香港線をよく調べたら、エコノミーに空席はありませんでした。すべてキャンセル待ちでした。
キャンセル待ちを入れて、実際に取れるのでしょうか?
これは、各方面から突っ込まれないように、往路で空き作り、特典が利用できるように見せかけて、復路をとれなくして、結果、特典航空券が使えないようにしてるのでしょうか?
ちなみに、年内の関空〜香港線をよく調べたら、エコノミーに空席はありませんでした。すべてキャンセル待ちでした。
キャンセル待ちを入れて、実際に取れるのでしょうか?
1ヶ月前の、しかも夏休みに特典航空券を取るのはかなり困難です。キャンセル待ちは厳しいと思います。
どうしても特典航空券を取りたいといわれるならば、空いている空港や航空会社を探すしかないでしょう。ちなみに、関空が満席の日でも成田は空いてたりします。
ただし、中国線のエコノミーに特典を使うのは少しもったいない気がします。ANAの定価でもエコ割なんかだと4万から7万円台で購入できます。もう少し遠くのビジネスに使いたいところです。
どうしても特典航空券を取りたいといわれるならば、空いている空港や航空会社を探すしかないでしょう。ちなみに、関空が満席の日でも成田は空いてたりします。
ただし、中国線のエコノミーに特典を使うのは少しもったいない気がします。ANAの定価でもエコ割なんかだと4万から7万円台で購入できます。もう少し遠くのビジネスに使いたいところです。
私は5月に10月分のNRT⇔LAX or SFOのCクラスを捜しましたが、やはり往路にくらべ復路はほとんど空きがなく断念しました。
何か理由があるのでしょうか?それとも考えすぎでしょうか?
何か理由があるのでしょうか?それとも考えすぎでしょうか?
「ANA特典航空券」 と言うスレが 既に立っています。
まずそちらを見ていかがでしょうか???
まずそちらを見ていかがでしょうか???