> メインカードをJCBに変更するにあたって、普段使いや航空機に乗る際に気をつけなければならないこと
> として何があるのでしょうか?
> ブックdeもマイルや楽天ダイニングなどはあらたに登録しなおさなければいけないのでしょうか?
> (そもそも楽天ダイニングはカード登録アイコンも見つかりませんが)。

ブックdeもマイルは登録しなおしは必要ないでしょう。マイルは登録されたANAお客様番号に積算されます
楽天ダイニングはカード決済履歴に対してポイントが付与されますからカードの登録変更が必要です。
ただし、楽天ダイニングはサービス終了が決定していますから、新規登録自体できなくなったのかも知れません。

> また、Skip時は購入カード(JCB)をかざさないといけないのでしょうか?

購入カードではなく予約時にログインしていたお客様番号の入ったEdyをかざすことになります。
また、eチケット控えやWebページ等に表示された二次元バーコードをかざすことでも利用できます。

はっくさん ありがとうございます。

知りませんでした、楽天ダイニングはサービス終了ですか。とすると、今後はANAのダイニングを使うしかなくなるということですね。ANAの方は未登録でしたので、いずれにしろJCBカードで登録をしようと思います。


Skipの件ですが、

購入カードではなく予約時にログインしていたお客様番号の入ったEdyをかざすことになります。

ということは、Masterのお客様番号でANAのHPにログインし、JCBカードで購入するということも出来るということですか?その際にリーダーにかざすのは、Masterということになりますよね?それとも、AMCモバイル携帯をかざせばOKということですか?(これまではカード、携帯のうちのどちらかを意識せずにかざしていました)
頭が固いので混乱してます。

ちょっと趣旨が変わりますが、ANAのHPにログインする際には、SFCカードのMasterでもその他のカードでもステータス(有形無形の優遇性)は変わりないのでしょうか?
仮にそうであれば、上記のような面倒を起こさぬためにも、素直にJCBのお客様番号でログインし、購入するのがベストだと思うのですが、間違ってますでしょうか?

質問ばかりで恐縮です。

SFCのAMC番号でログインし、ANA-JCBで決済することも可能です。
また、その際にリーダーにかざすのは、SFCカードかSFCのAMC番号を登録した携帯です。

ちなみに、、
決済で使用するカードはANAカードでなくても決済できるように、航空便の予約には全く関係はありません。
決済するカードは「全くの別物」というイメージを持つと理解しやすいかと思います。

優遇についてですが、
ANAの航空便の予約はAMCお客様番号で管理されますので、その他のAMC番号の予約情報は参照できません。
また、たとえ統合していても、統合という言葉をANAでは「マイル口座のおまとめ」とも呼称しているように、
マイル口座に関する統合だけです。
その他の優遇などに関しては、基本的に統合・連携されることはありません。

そのため、マイル以外でSFCに関する優遇を受けられるようにする場合は、SFCのAMC番号で予約をする方が
良いと思いますし、リスクを回避することにもなると思います。

私の個人的な意見としては、今までどおりSFCのAMC番号で予約・搭乗し、決済はANA-JCBというのが
ベターな方法ではないかと思います。

Cypherさんの書き込みでほぼすべてなのですが、いででいさんが決済のカードについて考えた理由について
少し考えてみました。

SKiPが始まる前のチケットレスサービス時代には、チェックインおよび搭乗券を受け取る際に
決済カードを読み込ませる必要がありましたね。
あのころは、お客様番号ではチケットレスを管理していなかったのでしょう。
いででいさんの懸念はこの点だったのではないでしょうか。

現在は搭乗手続き開始までは、予約時のお客様番号で、搭乗手続き開始後はEdy番号で管理しているようです。
ですから、空港でセキュリティチェックのリーダーに"カード"をかざした場合、
搭乗口のリーダーにも同じ"カード"をかざさなければなりません。
もちろん、空港でセキュリティチェックのリーダーに"おサイフケータイ"をかざした場合、
搭乗口のリーダーにも同じ"おサイフケータイ"をかざさなければなりません。

また、セキュリティチェックのリーダーに予約時のお客様番号と違うカードをかざすとエラーになります。

Cypherさん
はっくさん
ありがとうございます。

Skipの意味合いが理解できました。いままでのものから名称が変わっただけと思っていましたので、”目からうろこ”です。
今はネットからさまざまな情報が入手できるので、皆さんが実践されていることを同じようにやれば、何でも出来てしまう時代なのですが、やはりその仕組みも自分自身で咀嚼しておかなければ、こういったときに対応できませんね。

>現在は搭乗手続き開始までは、予約時のお客様番号で、搭乗手続き開始後はEdy番号で管理しているようです。

これも気をつけなければいけない点ですね。以前Edyの件ではっくさんにアドバイスをいただいた、妻の携帯を私のAMC番号に関連付けた場合、妻は携帯ではチェックインできないという意味もこれで納得しました。

ところで、ANAのHPにログインすると、SFCのお客様Noでも他のカードでも、同じアイコン(プラチナ)が出てくるのですが、それでもSFCのお客様番号の方がステータスは上なのですか?

ちょっと気になったのですが、今回の件に関し、Edyは関係ないはずです。
というのは、例えば、おサイフケータイで、Edyはまったく利用せず(アプリをダウンロードせず)、AMCだけ利用しても問題なく、Skipサービスは利用できるはずだからです。

> ちょっと気になったのですが、今回の件に関し、Edyは関係ないはずです。
> というのは、例えば、おサイフケータイで、Edyはまったく利用せず(アプリをダウンロードせず)、
> AMCだけ利用しても問題なく、Skipサービスは利用できるはずだからです。

私の携帯の予備機がSH901iS(Edyプリインストール機)なので、実際に削除して確かめることができなかった
のですが、もしEdy登録が不要ということなのであれば、先ほどの書き込みでの「Edy番号で管理」の部分は
「Felicaの番号で管理」と読み替えてください。

どちらにしても、同じお客様番号が入っていてもおサイフケータイとAMC EdyカードまたはANAカードでは
SKiP搭乗でのリーダの扱いでは、それぞれ別管理となっていることは間違いありません。

> ところで、ANAのHPにログインすると、SFCのお客様Noでも他のカードでも、
> 同じアイコン(プラチナ)が出てくるのですが、それでもSFCのお客様番号の方がステータスは上なのですか?

プラチナ・ダイヤモンドステータスがある間はどのカードでもプラチナまたはダイヤモンドの表示となりますが、
ブロンズステータスの場合だとSFCでログインしたときのみSFCのアイコンが出るようになります。
ステータスなしだとSFC・ANAカード・AMCそれぞれ表示されます。