UAに直接聞きましょう。

あほか?
UAに聞いて埒が明かないから聞いてるんだろ?
オマエ知ってるならちゃんと教えてやれ。
知らないんだったら黙ってろ!

私もUA 15000マイルででANA4区間(正確には最短距離なら6区間でも可?)が取れると聞き、UAに直接聞いたところ「出来ません」とのこと。
ちなみに私の場合は旭川-羽田-福岡なんですが…
どなたか実際に実行された方いらっしゃったらご教授いただけますか?

> UAマイルなら往復4区間であっても15,000マイルで特典航空券に交換できると聞きました。

その通り出来ます。
ただしUAの予約コンピュータに出てくる旅程しか出来ません。
福岡でちょっと長く滞在というのは無理だったような。

なお旭川〜東京はAirDo運航便のため利用不可です。
旭川〜名古屋〜福岡なら取れたかもしれません。
UNITEDの自動音声案内サービスで特典で取りたい区間を言ってみると良いでしょう。
たまに空きがありましたといって変なルートを答えてくれます。

hanamegane☆ミさん
貴重な情報をありがとうございます。
質問主ではないのですがお礼申し上げます。
ANAの自主運航便でないとダメなのですね。
今度もう少し詳しくUA予約センターに問い合わせしてみます。

oku127さん
hanamegane☆ミさん

ご挨拶が遅くなってしまい、申し訳ありません。

UAは往復4区間でも特典交換できるのですね。
福岡に長く滞在することはありませんので、
おそらく大丈夫だと思います。

ありがとうございました。

15000マイルで4往復できるとお聞きになっていることについて、こちらで確認されようとした場合、どれだけ確実な情報が得られるかというと、伝聞である以上、確実性はかわらないから、情報は得られるかも知れないけど予約を取るという時点まで迫っているならUAに聞くしかないし、らちがあかないのはUAの担当者の未熟さに依存していることで、可・不可とは関係ないと思います。

実際聞いてみないとわからないというより「原則」が結構かわっているのが現実なんですよ。AirDoがダメというのは、昔からですがANKがANA便になってからはOkとかとにかくややこしいのです。

マイルの適用例というのは、ユーザの経験が生きるところと、いわゆる即時ルール変更というところとのバランスで決まっているところが多いです。

UAは以前、太平洋横断路線で、マイル大量放出キャンペーンをやったこともありますが、そのときに出雲-国内-仁川という路線がこれに該当するかどうかで混乱をきたした航空会社です。

担当者によって変わる可能性がまったくないとは限りませんが、ここで必ずできると言い切れるものでもないということは一応認識しておいた方が良いと思います。

すみません、先の回答、出雲は米子でした。

UAのマイルで、昨年12月に予約して、今年1月に搭乗したので、もしかしたら制度が変わっているかもしれないのですが、その時は 鹿児島→関西→女満別/女満別→羽田→鹿児島 がOKでした。女満別→羽田はAirDo運航ですが、コードシェアのANA特典分に空席があればOKなようです。

この時は帰路で 女満別→羽田→関西→鹿児島 もOKと言われましたし、片道を当日中に乗り継げれば区間数の制限はないようです。逆に 女満別→関西→鹿児島 は当日中に乗り継げるダイヤがないのでダメとのことでした。

ANAのウェブサイトで特典空席状況を見ながら、UAのオペレーターと電話で話してみたところ、まったく同じ空席状況を伝えられたので、基本的にANAマイルの特典席とUAマイルで取れる席は連動しているようです。