エミレーツに搭乗した際に、マイルをユナイテッド(UA)のマイレージプラスに貯めた、ということでよいのでしょうか?

そうであれば、何の心配もありません。
国内系とちがって、UAの有効期限は、最後の加算から18ヶ月です。昨年の9月に取得したマイルの有効期限があと6ヶ月ということなのでしょうが、セゾンマイレージプラス(クレジット)で買い物をしてマイルを獲得すれば、そこから有効期限が18ヶ月延長されます。
また、ネットマイルやGポイントからポイント移行できるようでしたら、クレジットを使う必要もありません。あくまで、最後の加算から18ヶ月ですので、いずれかの方法で1マイルでも構いませんので、加算すればOKです。

とりあえず延長しておいて、使い道はゆっくり考えたらいかがでしょうか?UAマイルであれば、エミレーツのチケットに交換することも可能ですので、ドバイ豪遊を目指すことも可能です(笑)。

ご丁寧にありがとうございます!

補足しますと、マイレージプラスのクレジットカードを整理したくて悩んでいます。
年会費が1575円かかりまして、決して大きいな出費ではないのですが、ほとんど使用していないので整理しようと思った次第です。

ただのマイルカードではなくクレジットカードでないと加算の機会はありませんし・・
特典航空券も発券が少々わずらわしいので、今後熱心に貯めることはないと思います。

一番合理的なのは、五割加算のお値打ち航空券で羽田沖縄往復して一気に貯めて、解約するってもんでしょうか。でも飛べずに貯めているマイルもだいぶあるので、本末転倒な気もします・・

話がそれますが、ANAにログインせずに航空券を予約購入し、搭乗当日にカウンターでマイレージプラスカードを見せれば、マイレージプラスにフライトマイルが加算されるという認識であっているでしょうか??

いっそマイルを購入してしまってはいかがでしょうか?
UAのホームページから購入可能です。 購入単位が1000マイルですので2000マイル必要として$99.5ですから今のレートなら9500円程度でしょう。
これが一番手っ取り早いと思います。

なお、ANAにログインした状態で航空券を購入しても加算プログラムは選ぶ事が出来ます。 空港でも搭乗前なら変更可能です。

マイルを買う!ですか、盲点でした。

マイル代が約1万円+発券手数料が25〜30米ドルで、
15000マイル確保し、羽田那覇往復なら悪い話ではないですよね。

明日にでもセンターに詳細を確認してみます。
ありがとうございました。